威尼斯赌场无偿提供架子牛给周边的农户

 成功案例     |      2018-10-31 12:40

  “农村奔小康,基础在交通。”这在位于渝陕鄂三省市交界处的重庆市巫溪县体现得格外明显。山高坡陡、沟壑纵横,是巫溪县长期留在人们心目中的印象。但是,随着近年来巫溪公路建设的大发展,这里的山不再遥远,沟也不再难以跨越。一条条或新建或硬化的农村公路,犹如血管为这里的老百姓输血送氧,更讲述着村民们脱贫致富的动人故事。

  在巫溪,有这样一个地方:东邻兰英大峡谷,可赏重庆第一深谷红叶风光;西与县城接近,可随时畅游大宁河奇特美景;北与阴条岭、神龙架接壤,可看重庆第一高峰,探寻野人的秘密。它就是距离巫溪县城15公里的通城镇。这里平均海拔1000余米,属亚热带温润季风气候,四季分明,气候温和,日照充足,温度适宜。多年平均气温23.5度,是天然的高山避暑胜地。

  然而,由于大山的阻隔,这里的人们曾经只能祖祖辈辈土里刨食。为了让村民们一改“面朝黄土背朝天”艰辛求温饱的历史,近两年镇上大力发展交通。目前,全镇通畅公路300公里,硬化公路180余公里,通畅率达60%以上。

  交通条件的改善让这里搭上了旅游脱贫车。“现在,每年夏天到这里避暑纳凉的乘客络绎不绝。深秋时节,每天到兰英大峡谷看红叶的游客都上千人。”通城镇党委书记王兵告诉记者,交通的发展给这里发展乡村旅游带来了勃勃生机,为全镇脱贫摘帽提供了坚实的保障。

  龙池村是该镇依托旅游脱贫的典型。全村辖4个村民小组,共有689户1870人。大力改善交通后,到各村民小组通畅率达100%,到户通畅率85%。良好的交通条件引来八方游客,现在全村有农家乐20家,日接待量1000人次以上。同时,村里还建起了会议室、垂钓池、观光亭、采摘园等,吸引游客周末聚会,盛夏避暑。预计到今年底,全村41户贫困户将全部脱贫。

  乡村公路建好了,老板来了,特色养殖带发展起来了。座落于巫溪上磺镇友谊村的板角山羊保种场里,打工的村民抱着小羊羔喜滋滋的。

  距离巫溪县城16公里的上磺镇友谊村是农村公路建设的受益者。“要不是这里公路修通了,我肯定不可能来这儿开公司。”说这话的是巫溪县半山牧业有限公司负责人张辉。2013年底,原本在外务工的张辉瞄准了友谊村10公里接入奉巫高速的区位优势,在友谊村租地500亩养牛。“今年已出栏1000多头,收入20多万不成问题。”

  除了自己发家致富,张辉还带动村民们一起脱贫。该公司采取“借犊还牛,分散放养,定价回购”的方式,无偿提供架子牛给周边的农户,让农户既无需成本又不愁销售,仅需出劳动力就能够脱贫。“今年就有15户贫困户通过这种方式实现了脱贫。”张辉告诉记者,公司还租赁土地发展周边农户种植牧草100余亩并统一收购,帮助农户增收。

  在帮助村民脱贫致富上,镇政府也不遗余力。2014年,镇政府以脱贫攻坚为契机,提出农村特色产业发展“一园一带”的思路和“四品五样”的方向。“在石峰、友谊等村,我们集中打造了15平方公里的‘生态农业示范园’,推广企业带大户带贫困户的一园模式;在龙门、干龙、红岩等村集中打造了纵长15公里的‘草食牲畜养殖带’,推广大户带贫困户的一带模式。在此基础上,发展山羊、肉兔、肉牛和毛猪的‘四品’养殖,以及核桃、葡萄、果蔬、药材和青脆李的‘五样’种植。”镇长王映华说。

  乡村公路带动特色养殖业发展。入驻巫溪上磺镇严家村的宝瑞农业开发公司养殖基地可爱的兔宝宝和兔妈妈。

  然而,能否早日实现脱贫,交通是关键。2014年以前,“一园一带”区域内水泥路不足10公里,面对低洼不平的泥巴路,企业请不进来,大户培育不出,农户带不起来。为了改变这一窘境,镇政府决心狠抓交通。目前,上磺镇共实施完成通畅工程126.3公里,园区内产业发展骨架道路全部实现了硬化,有效解决了制约发展的瓶颈。

  乡村公路建好了,特色养殖带发展起来了。图为巫溪上磺镇友谊村的板角山羊保种场里的小羊羔。

  截至目前,“一园一带”已入驻县龙头企业2家,农特企业15家,发展山羊规模养殖户69户,肉兔企业10户,肉牛养殖户6户。发展核桃7000余亩,无公害蔬菜6000亩,青脆李4000亩。园区覆盖区域内一半的农户因此受益,走上了产业脱贫路。

  “以前不通公路,买一包肥料需要走四个小时,现在公路就在家门口,打个电线分钟肥料就到家。”说起农村公路带来的便利,上磺镇严家村村民王国秀如数家珍。“现在就是下雨天到镇上,鞋子都是干干净净。养的羊有人到家里直接收购,小孩子上学也不用爬山路了……”好一条民生路!

  上磺镇的这条农村公路只是巫溪众多民生路中的一条。“十二五”期间,巫溪县累计完成行政村通畅工程1500公里以上,行政村通畅率从“十一五”末的26%提升到今年底的100%,完成452公里撤并村通达工程建设,撤并村通达率实现100%。威尼斯赌场同时,兰英、双阳两个乡镇的客运班线开通,结束了重庆市最后两个乡镇不通客车的历史,实现了乡镇100%通客车的目标,村民出行难的问题得到了有效缓解。

  “交通落后是巫溪落后的根源,巫溪发展艰难,难就难在交通,但是巫溪的变化最大希望也是交通。农村公路建设不仅仅是带动发展旅游和产业,更是方便了村民们日常生活的方方面面,极大地改善了山区农村生产生活条件,是提升村民获得感和幸福感的有效途径。”巫溪县副县长黄作盛说。

  脱贫攻坚,交通先行。巫溪县虽然受地理等多方面因素制约,农村公路施工难度大,工程造价高,相信克服了交通短板的巫溪必将为脱贫攻坚交出优秀的答卷。

  党的十八大以来,以习同志为核心的党中央把脱贫攻坚工作纳入“五位一体”总体布局...

  今年以来,我省农村火灾呈多发、高发趋势。为切实改善贫困农村消防安全环境,提高贫困...

  根据国务院扶贫开发领导小组办公室的安排部署和省委、省政府主要领导同志意见,现就组...

  为认线年度省扶贫发展中心公开招聘工作人员面试工作,根据《省委组织部 省人力...

  结合近年来我省中央专项彩票公益金项目安排情况,根据当前全省脱贫攻坚实际,确定秦皇...

  近年来,河北省南和县坚持以农村基层党建引领乡村发展,推行“农村党支部+公司+合作社...

  近年来,同江市委充分认识到内因在脱贫攻坚中的决定性作用,从2017年就开始积极加强农...

  党的十九大报告指出,“坚决打赢脱贫攻坚战”。产业扶贫作为精准扶贫、精准脱贫的关键...

  为进一步推动农村低保制度与扶贫开发政策有效衔接,全面推进我省社会救助工作更加阳光...

  北京市顺义区北务镇小珠宝村的大棚里,瓜农朱文高兴得合不拢嘴,今年的瓜不但长得好,...

  创立生姜“苗替种”理论与生产技术体系,育成国内目前仅有的两个鉴定菜姜抗病品种渝姜...

  3月6日,陕西省科技厅召开全省科技扶贫暨科技特派员工作推进会,17个省级科技特派员产...

  5月7日,在安徽省阜阳市颍州区王店镇余庄村就业技能脱贫培训班花卉种植基地,培训技术...